2023年3月，繁忙的海灣港務(wù)碼頭晝夜無歇，一艘艘載著乙烯、液堿的遠洋巨輪在這里靠泊、裝卸，成為青島海灣集團與世界市場連接的“窗口”。
加速步入“大船時代”的海灣港務(wù)碼頭正是海灣集團大踏步“出海”的縮影。2022年下半年開始，國際大宗化工產(chǎn)品價格緩慢回落，海灣集團產(chǎn)品出口卻逆勢增長，劃出了一條上揚曲線。2022年，海灣集團氯化鈣出口增長超一倍，小蘇打、硅膠、泡花堿等產(chǎn)品出口穩(wěn)步增長，海外營銷網(wǎng)絡(luò)不斷完善。進口方面，海灣集團低溫乙烯進口占全國低溫乙烯進口量約25%，為世界最大的低溫乙烯進口商。
伴隨海外市場的不斷擴大，海灣集團在研發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品牌建設(shè)等方面也在不斷調(diào)整，加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，向著世界一流化工企業(yè)的目標不斷前進。
自2022年以來，氯化鈣市場一“鈣”難求。為抓住市場機遇，海灣集團不斷完善海外營銷網(wǎng)絡(luò)、拓展海外市場。在日本、美國這兩個傳統(tǒng)出口國家的基礎(chǔ)上，海灣集團通過競標“搶”下沙特阿美公司大單，成功挺進中東地區(qū)石油添加劑市場。
六合秒秒有限公司商貿(mào)分公司相關(guān)負責(zé)人說，為了參與此次國際招標，海灣集團進行了全面細致的準備，通過國內(nèi)、國外多個渠道進行投標，最終從眾多競爭對手中脫穎而出。
為保障產(chǎn)能供應(yīng)，海灣集團組織技術(shù)人員圍繞裝置產(chǎn)能提升進行了多項技改，進一步釋放和提升現(xiàn)有產(chǎn)能，班產(chǎn)、日產(chǎn)以及月產(chǎn)量不斷刷新記錄，2022年海灣集團氯化鈣產(chǎn)能突破14萬噸，創(chuàng)同期歷史最高記錄。
除了氯化鈣、小蘇打、硅膠等“老牌”出口產(chǎn)品，海灣集團出口產(chǎn)品品類不斷增加。2022年以來，海灣集團首次對外出口了二氯乙烷（EDC）和苯乙烯，出海“新秀”聚氯乙烯勢頭不減，出口量已占總產(chǎn)能約40%。
新年開門紅。自2022年以來市場穩(wěn)步上升的氯化鈣和小蘇打市場仍舊“火熱”，目前，氯化鈣和小蘇打的海外市場訂單已排滿一季度。
一流的產(chǎn)品品質(zhì)始終是支撐海灣集團“出海”的最大動力。
不久前，一家日本知名跨國公司幾經(jīng)周折找到海灣集團，提出需要購買一種高純度氯化鈣，以滿足公司新型產(chǎn)品的研發(fā)需求。經(jīng)過嚴格的產(chǎn)品測試，這家日本公司發(fā)現(xiàn)海灣集團現(xiàn)有的氯化鈣產(chǎn)品已經(jīng)可以滿足各項指標要求，無須再做產(chǎn)品升級。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量讓海灣集團再度收獲一家潛在海外客戶。
同樣收獲海外客戶認可的還有“自力”牌小蘇打。2022年，一家韓國企業(yè)在中國市場尋找高品質(zhì)小蘇打產(chǎn)品，用于提高煉鋼純度。作為煉鋼添加劑，對小蘇打產(chǎn)品的粒度和鹽分都提出了很高要求，經(jīng)過考察和測試，最終只有兩家企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品符合要求，其中就包括海灣集團的“自力”牌小蘇打。
海灣集團產(chǎn)品品質(zhì)的進階之路卻從未止步。2022年以來，針對部分氯化鈣水溶液發(fā)黃的問題，企業(yè)專門成立QC質(zhì)量管理小組進行技術(shù)攻關(guān)，分析、驗證導(dǎo)致氯化鈣水溶液變黃的原因，最終解決了這一難題。
小蘇打產(chǎn)品品質(zhì)也在不斷“進化”。對標國際同類高端產(chǎn)品，海灣集團精益求精，圍繞產(chǎn)品晶型變化、質(zhì)檢分析等方面進行了重點攻關(guān)。目前，小蘇打產(chǎn)品的干燥減量已從2022年初的0.07%降到0.035%。在產(chǎn)品類別上更加細化，具體篩分為85%、98%、100%等細粉產(chǎn)品和粗A、粗C、飼料等粗顆粒產(chǎn)品，逐步優(yōu)化并形成低鹽、細粉、大顆粒三種生產(chǎn)模式，為小蘇打搶占國際高端市場奠定了堅實基礎(chǔ)。
目前，海灣集團高端氯化鈣產(chǎn)品已占據(jù)日本60%的市場份額，飼料級小蘇打已搶下日本超過25%的進口市場，這些拳頭產(chǎn)品的海外市場份額還在不斷提升。
著眼未來發(fā)展，海灣集團氯化鈣產(chǎn)品正在加大高端食品鈣市場開發(fā)力度，藥用級小蘇打調(diào)研和碳酸二甲酯立項也在積極推進中。
企業(yè)“出海”是一項系統(tǒng)性工程，除了依托本身過硬的研發(fā)實力和產(chǎn)品品質(zhì)，企業(yè)海外營銷體制機制建立、物流運輸系統(tǒng)完善等基礎(chǔ)性保障也必不可少。
“比如海灣港務(wù)碼頭的重要性，碼頭的接卸速度和物流效率已經(jīng)成為六合秒秒對外談判的重要砝碼。”這位負責(zé)人告訴青島日報記者，近期他們正在與日本商社談判新年度的低溫乙烯進口數(shù)量和價格，在談判過程中，他明顯感覺到日本商社已經(jīng)將海灣港務(wù)碼頭視為海灣集團的新優(yōu)勢。
近年來，海灣港務(wù)碼頭的接卸效率不斷提升，不斷刷新著全國同類貨種、同類船型單船作業(yè)效率紀錄。對商社而言，不斷提升的接卸速度意味著節(jié)省了大型商船的租金，提升了商船的使用效率。
作為海灣集團后方服務(wù)企業(yè)，海灣港務(wù)不斷加強與董家口海事局的信息溝通，落實雙選船管理制度，進一步強化船舶前置管理，提前對船舶適航情況、作業(yè)情況進行摸底，確保船舶快速靠泊。2022年10—11月，海灣港務(wù)碼頭完成吞吐量同比增長31%。
在海外市場營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，海灣集團正在逐步減少中間商，擴大直供客戶比例。“這樣六合秒秒可以更快速地掌握市場動向和客戶需求，有利于開拓海外市場。”這位負責(zé)人說。
大踏步“出海”的海灣集團意氣風(fēng)發(fā)，更多海灣品牌將在國際市場大放異彩。
（作者：青島日報 王偉 稿件原載于2023年3月18日《青島日報》6版，3月20日在青島日報學(xué)習(xí)強國號上發(fā)布）
